Araç Kiralama

UCUZ ARAÇ KİRALAMA tarafından geliştirilen ucuz araç kiralama, sıra dışı ucuz araç kiralama ankara ve ucuz araç kiralama istanbul dikkat çekiyor.  Elektrikli araçların gelecekte yaşayacağı rekabete
güçlü bir motor ile hazırlanmaya çalışan Mercedes, BlueZero konseptiyle Yeni B Serisi hakkında da önemli ipuçları veriyor. İlk olarak Detroit Otomobil
Fuarı’nda sergilenen konsept otomobil, ucuz araç kiralama l, ucuz araç kiralama izmir ve BlueZero E-Cell Plus olmak üzere üç ayrı versiyon halinde geliştirilecek.
Mercedes’in şu anki B Serisi platformu üzerine geliştirilen Ucuz araç kiralama, hafif gövde yapısı, beş koltuklu ve geniş iç mekan hacmi ile öne çıkıyor. 4.22 metre uzunluğa, 1.89 metre genişliğe ve 1.59 metre yüksekliğe sahip konsept otomobil 500 litrenin üzerindeki bagaj hacmiyle de yeni standartlar yaratmayı hedefliyor. Farklı tasarımıyla dikkat çeken ön ızgara ve büyük Mercedes logosu araca saygınlık kazandırıyor. 20 inçlik lastikler ile aracın dinamik karakteri vurgulanırken, aracın kaslı hatları ve yay gibi gergin profili sportif etkiye önemli katkılar sağlıyor. Mercedes yeni konseptinde çok farklı bir far sistemini hayata geçiriyor. Yepyeni bir lens teknolojisiyle geliştirilen ve flexiden oluşan far bloğu C şeklindeki formuyla araca elit bir görüntü
kazandırıyor. Konseptin üç versiyonu ucuz araç kiralama arasında giriş modeli olan BlueZero E-Cell tamamen elektrikli bir motora sahip olacak ve lityum-iyon pil kullanacak. Dışardan şarj edilebilen piller aynı zamanda frenleme esnasında oluşan enerjiyi de elektrik enerjisine çevirerek depolayacak. E-Cell modelinin varyasyonu BlueZero E-Cell Plus ise Chevrolet Volt gibi elektrik-benzin melezi bir motora sahip olacak. BlueZero E-CellPlus’ta bulunan motor, ucuz araç kiralama‘da bulunan üç silindirli turboya da sahip olacak.
E-Cell Plus modelinin maksimum 603 kilometrelik menzili, benzinsiz olarak sadece pil

gücü kullanıldığında 95 km’ye düşüyor.Araçların 0-100 kilometre hızlanması 11 saniye olacak. Bu arada yeni nesil Mercedes B Serisi’nde yer alacak motor ise 136 HP güç ve 320 Nm tork üretecek.  Araç Kiralama konseptiyle gelişini müjdeleyen Yeni B Serisi’nin 2010yılında yollara çıkması planlanıyor.

ucuz araç kiralama

Türk araç kiralama dünyasının duayenlerinden Yüksel Mermer’le yeni markalan oto kiralama’nin ülkemizdeki yapılanması ve hedefleri üzerine söyleştik. Alper Oto Kiralama’nın otomotiv alanmda çok tecrübeli olması, bu Çinli markanın ülkemizdeki geleceğinin uzun olacağının bir göstergesi.
Türkiye pazarına ilk giren Ankara üretici sizsiniz, neden Ankara?
Bizim bütün araç kiralamacılar üreticilerle temasımız oldu.  Fabrikalarını gezdik, ürünlerini i nceledik. Ayrıca Autoshow Fuan’nda da diğer markaların tüm ürünlerini gördük. Beğenilirlik açısından hiçbiri bizimkini ikinci veya üçüncü plana atamadı. Sonuç olarak her açmdan doğru ve isabetli bir karar verdiğimizi gördük.

ucuz araç kiralama’nin ankara’daki pozisyonundan bahseder misiniz?
ucuz araç kiralama, 12 senelik yeni bir üretici. Modern bir fabrikaya sahip ve pazar payını yavaş yavaş artırıyor. Şu an 70 ülkeye ihracat yapıyor. Avrupa’da Türkiye ve italya ile başladılar. İtalya’da başka isim altında satılıyor.
Türkiye’ye ithal edilebilmesi için Avrupa’da bağımsız kuruluşlardan onay alınması lazım. Biz bu aşamaları üç sene bekledik. İlk önce yedek parçayı getirdik sonra servisleri eğittik. İşin gereği neyse
yaptık, yapıyoruz ve yapmaya da devam edeceğiz.
Pazarda bir süre sonra üç İstanbul marka olacak. Müşteriler için ucuz araç kiralama‘nin hangi özellikleriyle öne çıkacağını düşünüyorsunuz?
İlk olarak kalitesiyle öne çıkacaktır. Ayrıca uzun süreli garantisi; geniş saüş, servis ve yedek parça ağıyla da fark yaratacak.
Şu an 55 noktada satış, servis ile yedek parça yapılanması mevcut ve bu her geçen gün artıyor.
2009′da tüm illerde olacağız. Uzun vadede garantileri de artırmayı düşünüyoruz. Tüketici kaliteye, yedek parça ve servis durumuna bakarak karar verecek.
2009′da otomotiv sektörünün tüm dünyada yüzde 15 küçülmesi öngörülüyor. Sektörün geleceğiyle ilgili ne düşünüyorsunuz?
Şu an dünyada 1000 kişiye düşen otomobü sayısı 135. Türkiye’de biz daha 100 aracı bulamadık. Ülkemiz dünyanm çok gerisinde ve otomobil parkı çok eski. Türkiye ile dünyayı kıyaslarken bunları da göz önünde bulundurmak lazım.
Satışların belli bir süre düşük sonrasında artacağı kanaatindeyim.
Banka kredüerinin kolaylaştırılması ve hurda teşvikinin çıkmasıyla satışlar da belli oranda artacaktır.
Kriz sizin planlarınızda ne gibi değişikliklere neden oldu?
Otomobil kiralama öyle bir sektör ki, ekonomi frene basınca dört ay sonra durur. Biz daha yeni etkileniyoruz. Fakat ister istemez daha sonraki siparişleri azalttık ve bir kısmını erteledik. İleride talep olursa otomobil bulmak zorlaşır.
Şu an tam otomobil satın alma zamanı. Otomobil Ayadan çok cazip. Sektörün bu fiyatlarla ayakta kalması mümkün değil. Herkes zararda, bu şekilde devam etmez.
Kriz yüzünden Çin’den tedarik sıkıntınız olacak mı?
Şimdilik istediğimiz gibi yedek parça getiriyoruz ve stok yapıyoruz. İşin içinde garanti var ve stok yapmak zorundayız, herhangi bir sıkıntunızyok.
Ucuz araç kiralama şu ana kadar olan satış adetlerinden memnun musunuz?
Şu an memnun değiliz tabii, hiç kimse memnun değil fakat iyi olacak. Eskisi gibi olması için biraz zaman gerek belki ama teşvikler yakın zamanda yürürlüğe girerse satışlar rayına oturur.
Otomotiv sektörünün yan sanayisiyle birlikte Türkiye ekonomisine büyük katkısı var ve canlanması demek ekonominin canlanması demek. Durum düzeldiğinde ihracat artacak, işsizlik azalacaktır. Devletin otomotiv sektörüne sahip çıkması lazım.
Devletten ne gibi bir teşvik bekliyorsunuz?
2003′te çıkan hurda teşvikinde 1.5 yılda 280 bin araç satılmıştı. Ve o durum 20 yaş üzeri otomobiller içindi. Şimdi ise 16 yaş üzeri için hurda teşviki isteniyor. Hem böyle bir teşvikte zorunluluk da yok. İsteyen değiştirir isteyen değiştirmez. Şimdi muayene istasyonları da yenilendi ve artık eski araçların muayeneden geçmesi çok zor. Hurda teşvikiyle Türkiye’nin araç parkı da yenilenmiş olur ve hem mal hem de can güvenliği sağlanır. Ayrıca kayıt içi ekonomiye de böyle teşviklerin katkısı var.
Bayi ve servis ağından bahseder misiniz?
2009′da her ilde olmayı planlıyoruz ve sayı olarak 100′e yaklaşmamız lazım. Bayilerimizi seçerken ince eleyip sık dokuyoruz. Kriz dolayısıyla şu an biraz yavaş ilerliyor ama gün geçtikçe ağımız genişliyor. Ayrıca model sayımız da artıyor.
Model sayısını kaça çıkartmayı planlıyorsunuz?
Şu an dört modelle pazarda yer alıyoruz ama izinleri aldıkça 8-10 modele çıkabiliriz.
Ucuz araç kiralama‘nin Türkiye’deki üretim planları hakkında ne düşünüyorsunuz?
Hâlâ gündemde olan bir konu. Türkiye’de üretimi, Ankara ortağımız çok istiyor. Çünkü Gümrük Birliği’nden dolayı burada üretilen mal, Avrupa’ya sıfır gümrükle gidiyor. Bu büyük bir avantaj.
Ayrıca bizim yan sanayimiz de çok gelişmiş. Çalışmalarımız devam ediyor. Türkiye’de olma nedenleri sadece Türkiye’ye otomobil satmak için değil. Bütün dünya Çin’e giderken Çin’in Türkiye’ye gelmesi bizi çok mutlu edecektir. Umarım bir aksilik olmaz ve Türkiye’ye bu yatırımı kazandırırız.
Ne kadarhk bir yatırım planlıyorsunuz?
Otomotiv sektöründeki yatırımın sınırı yok ama küçükten başlayıp yavaş yavaş artırmayı düşünüyoruz.
Devletin bu yatırıma desteği nasıl?
Devlet her açıdan sıcak bakıyor. Arazi teşviki ve vergi indirimi olarak destek gerekiyor.
Devlet destek çıkmazsa yatırımcı başka ülkeye kaçıyor fakat bizim için bir sıkıntı yok. Bir aksilik olmazsa bu iş olacak. Tarih olarak 2010 yılında temel atılması lazım. Ortağımız ucuz araç kiralama‘nin büyüme planlan da 2010′a dayalı.
Uzun dönemdeki hedefleri Honda ve Toyota’yı geçmek ve 2010′da atağa kalkmayı planlıyorlar.
2009 yılı satış hedefleriniz nasıl?
Hedeflerimiz çok büyük fakat bu kriz hedefleri altüst etti. Ama biz hedeflerimizi revize edip duraklama devrinden sonra tekrar yükselteceğiz.
Krize çok erken yakalandık. Birkaç sene geç olsaydı bizim her şey daha iyi olurdu. Satışa ilk başladığımız zamanlarda istediğimiz kadar mal alabilseydik 2008′de 6-9 bin adet satabilirdik ama kriz satışları bir anda durdurdu.
2009 durgun geçebüir fakat 2010′da her şey düzelecektir.

Araç Kiralama Global tasarım anlayışı ile tüm dünya pazarları için tek bir otomobil olarak dizayn edilen ve Ford Kinetik Tasarım Felsefesi’nin tüm özelliklerini taşıyan yeni Ford Fiesta’nm 7. nesli, mevcut Fiesta’dan sadece 30 mm daha uzun ancak 40 kg daha hafif. Aracın Akıllı Güvenlik Siste-
mi % 55 oranında yüksek güçte çelik içeriyor ve araç darbelere karşı % 10 oranında daha da güçlendirilmiş durumda. Ancak bu özellikler araç kiralama kazanılırken aracın ağırlığından ödün verilmiyor ve araç eski modele göre 40kg daha hafif. Bu da hem yakıt tüketiminde, hem de emisyon değerlerinde iyileşmeler sağlıyor. Yeni Fiesta’da benzinli Araç Kiralama ve dizel olmak üzere dört adet motor seçeneği sunuluyor. 1,25 L 82 PS ve 1,4 L 96 PS benzinli motorların yanında, 1,4 L 68 PS ve 1,6 L 90 PS  araç kiralama dizel motorları ise son zamanlarda artan dizel talebi için bu sınıfta ideal çözüm olacağa benziyor. 96 PS güç üreten 1,4 litrelikbenzinli motorun aynı zamanda          dalı CD/MP3 çalar, yol bilgisayarı,      sinde) standart olarak göze çarpı-
otomatik şanzıman seçeneği de bu-     elektrikli ve ısıtmalı gövde rengi          yor. Yeni Fiesta, geliştirilen motor-
lunuyor. Yeni Fiesta, Mondeo ve         yan aynalar, gövde rengi tampon-       1ar sayesinde; genel olarak azalan
Focus’ta olduğu gibi Trend ve Tita-     1ar, kapı araç kiralama kolları standart olarak bu-     ağırlıkla, daha iyi performans, da-
nium olmak üzere iki donanım se-       lunuyor. Titanium serisinde ise,           ha az yakıt tüketimi ve daha düşük
viyesi ile pazara sunulurken, Trend     Trend’in üzerine 15” alüminyum         C02 atıklarını birleştiriyor. Yapı-
seviyesinde ABS+EBD, sürücü ve         alaşımlı jant, ön sis farları, otoma-      lan geliştirmelerle elde edilen tasar-
yolcu ön hava yastıkları, sürücü          tik klima, elektrikli araç kiralama arka camlar,         ruf sayesinde potansiyel olarak ön-
koltuğu yükseklik ayarı, yükseklik      deri direksiyon simidi, araç dışında     çeki Fiesta’ya göre Avrupa’da ha-
ve derinlik ayarlı direksiyon siste        krom süslemeler (ön ızgara, ön sis       vaya yılda 11,000 ton daha az
mi, EPAS, direksiyondan kuman        farları çevresinde ve cam altı çizgi      C02 salınacak.

Kampanyada, i10, Getz, Accent Era, Matrix, i30, Coupe FX, Sonata, Grandeur, Tucson ve Santa Fe’nin yanı sıra H-1 ve H100 hafif ticari araçları da yüzde 10 indirim kapsamında. Ayrıca Tucson ve Santa Fe alanlara, Thule marka araç üstü taşıyıcı ayak ve kayak taşıma kiti hediye sunuluyor.

Model yelpazesini, bugüne kadar varolmadığı sınıflara da açarak genişleten Fransız üretici, 4007’nin ardından bu kez de “crossover” (station, MPV, SUV özelliklerini buluşturan) sınıfına giriyor.

İki tekerlekten çekişli olmasına rağmen bir SUV gibi görünen yeni 3008, aksilik olmazsa mayıs ayı sonunda Türkiye’de satışa çıkacak.
Değişik sınıftaki araçlardan  izler taşıyan 3008, SUV araçlar gibi yüksek sürüş pozisyonuna, minivanlara ve stationwagonlara özgü fonksiyonel ve çok sayıda eşya gözüne sahip bir iç mekâna sahip.

Diğerlerine benzemiyor
3008, dışında ve içinde Peugeot ürün gamındaki hiçbir modele benzemeyen farklı tasarıma sahip. Kontrol düğmeleri, uçak kokpitlerini hatırlatıyor.
“Mesafe Alarmı”, gerekli bazı bilgileri ön cama yansıtabilen “head up display”, isteğe bağlı alınabilecek “güçlendirilmiş çekiş kontrol sistemi” gibi donanımları olacak. Bu son sistem, zemin ve yol koşullarına göre aracın çekişini artırarak bir anlamda küçük çaplı arazi performansı yaşatacak.
Araç ilk etapta 1.6 lt (120 HP), 1,6 lt Turbo (150 HP ) benzinli, 1.6 lt HDi (110 HP) 2.0 HDi (150 ve 163 HP) dizel motor seçenekleriyle piyasaya çıkacak.

Alman lüks otomobil üreticisi Audi, Detroit’te tanıttığı “Sportback” konseptiyle yeni modelinin ilk ipuçlarını verdi.

A7 olarak üretime girebileceği konuşulan beş kapılı bu araç, aynı zamanda bundan sonraki Audi modellerinde kullanılması düşünülen tasarım dilinin ayrıntılarını da gözler önüne seriyor. Mercedes CLS ve Passat CC gibi modellerde olduğu gibi coupe benzeri bir tasarıma sahip Sportback’te, 3.0 lt hacimli 225 HP’lik bir V6 dizel motora yer verilmiş. Bu motorun, Euro 6 normunda ve Audi’nin en temiz dizeli olduğu belirtiliyor. Sadece 1.8 ton ağırlığındaki araç, 0-100 km/s hızlanmasını 7 sn’den az bir zamanda gerçekleştirirken 245 km/s’lik azami hıza erişebiliyor. Türkiye’ de araç kiralama şirketlerinin yeni gözdesi olan Sportback modelini ilerideki günlerde trafikde göreceğiz.

araç kiralama istanbul

Biz bu konuyu babamızla beraber çok düşündük.  Şu an alper oto kiralama’ya odaklandık. Bir yere odaklanınca o alanda daha başa rılı olacağımıza hepimiz inandık. Güçle ri bölmek istemedik, ikinci markayı pazarlamaktansa elimizdekinin, pazarlama, satış, servis konularında dört dörtlük ol masına gayret ettik.
Gücü bölmemek adına, hitap ettiği miz kitleden daha araç kiralama istanbul‘ farklı kitleye hitap ede cek tarzda bir marka, mesela Mercedes gi bi bir tercih yapabiliriz. Renault’nun ra kibi değil sonuçta. Renault almaya gele bir müşteri hiçbir zaman Mercedes alma yacak ama blok muafiyeti serviste yetki li satıcıları üzecek. Çünkü bir anda dışar dan yedek parça getirilip servislerde fark lı markalara hizmet verilebilecek. Servis araç kiralama te de fiyat rekabeti başladı.
Planlanan yeni projeleriniz var mı? FF: Otoparklardaki reklam alanlarını al mak için hazırladığımız “Park edin” diye bir projemiz var. Yaptığımız projelerin kurumsal araç kiralama ankara kimliğini oluşturmaya çalışıyo ruz. “Careklam” gibi “Park edin”i de marka yaptık. Bir de “Şirket Borsası” di ye web sitemiz var onda da bir marka oluşturduk.

araç kiralama

oluşuyor. Ben geçmiş araç kiralama tecrübelerime dayanarak planlı ve yavaş büyümeyi hedefliyorum. Aksi halde özellikle bizim sektörde olumsuzluklar inşam aşağı çe
Genel olarak sektörün gidişatını nasıl araç kiralama buluyorsunuz? Herkesin düşüncesi parlayan bir yıldız olduğu konusunda birleşiyor.
lamadaki araç parkı daha da büyüyecek. Hatta son zamanlarda devlet kurumlan bile yavaş yavaş kiralama yo luna gidiyor. Tapu Kadastro Müdürlüğü araç kiralama mesela satın almayı bırakacak, tamamende durup bir bakarsanız, geçen on arabadan araç kiralama ikisi uzun dönem rent a car aracıdır. O yüzd ı ben bu sektörün önünün çok açık Iduğunu düşünüyorum. Şirketler, art ı k filo kiralama konusunda bilinçlenmeye başladılar. Ankara için araç kiralama değerlendirirsek havalimanında uçaklar arttı, özel havayollarının gelişmesi bizim sektöre olumlu yansıyor. Son zamanlarda Ankaracla raylı sistemi de geliştirirler-se rent a carda araç kiralama günlük kiralamanın daha

araç kiralama